一、材料組成差異
1. 瀝青混凝土：由瀝青（作為膠結(jié)材料）、粗細骨料（如碎石、砂）和礦物填料（如石灰石粉）按特定比例混合而成。普通瀝青混凝土通常使用未改性的石油瀝青，其配比需符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）要求。

2. 改性瀝青：是在基質(zhì)瀝青中添加改性劑（如SBS、SBR、PE等聚合物）制成的升級材料。例如，SBS改性瀝青的摻量一般為3%-5%（數(shù)據(jù)來源：《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》），通過化學或物理改性提升瀝青的高低溫性能。
二、性能特點對比
1. 溫度適應性

- 普通瀝青混凝土在高溫（>60℃）下易軟化，低溫（<-10℃）易開裂；

- 改性瀝青的軟化點可提高至70℃以上（如SBS改性瀝青），低溫延展性增強，適用溫度范圍更廣。

2. 耐久性

- 改性瀝青的抗老化性能優(yōu)于普通瀝青，使用壽命可延長30%-50%（參考美國瀝青協(xié)會研究）；

- 瀝青混凝土的耐久性依賴骨料級配和壓實度，普通類型易出現(xiàn)車轍和疲勞裂縫。

三、應用場景與施工要求
1. 瀝青混凝土：廣泛用于普通公路、停車場等中低交通量場景，施工溫度需控制在140℃-160℃。

2. 改性瀝青：適用于高速公路、機場跑道、橋梁等高負荷區(qū)域，施工溫度要求更高（160℃-180℃），且需專用設(shè)備攪拌。

四、成本與經(jīng)濟性
改性瀝青價格比普通瀝青高20%-40%，但因其耐久性和維修周期長，長期綜合成本可能更低。例如，某高速公路項目測算顯示，使用SBS改性瀝青可減少10年內(nèi)養(yǎng)護費用約15%（數(shù)據(jù)來源：《中國公路學報》）。